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Petlas asigna un gran valor a sus empleados y respeta los derechos de los empleados de cada individuo. La política de la empresa orientada a "Nuestro activo más importante es nuestra gente" es el principio fundamental desde su creación. Siempre estamos conscientes de nuestra responsabilidad de salvaguardar y desarrollar a nuestra gente.
Consideramos que proporcionar un lugar de trabajo seguro y saludable para nuestros empleados es una cuestión ética. La salud ocupacional y la seguridad en el lugar de trabajo de los empleados es una prioridad y un deber. Es por eso que en Petlas se emplean profesionales de la salud ocupacional de una variedad de disciplinas y la compañía cumple con todas las leyes, regulaciones y estándares de salud y seguridad aplicables.
Brindar un excelente servicio al cliente es fundamental para el éxito empresarial. Y debemos nuestra posición actual a nuestra determinación de establecer la satisfacción del cliente como nuestra prioridad número uno. Nunca nos comprometemos a demostrar el más alto nivel de honestidad e integridad a nuestros clientes. Como resultado de ese enfoque, el soporte posventa es tan importante para nosotros como las ventas en sí.
Petlas tiene como objetivo la competencia justa y ética bajo reglas legales y morales; y siempre mantenemos nuestras operaciones dentro de un marco ético. Nos dedicamos a competir de una manera perfectamente ética y justa, enfocándonos en ofrecer productos y servicios de alta calidad a nuestros clientes.
Petlas tiene un compromiso sólido y bien establecido con la conducta comercial ética y el cumplimiento de las leyes y regulaciones aplicables. Reconocemos que nuestro compromiso inquebrantable de comportarnos de manera legal y ética es imprescindible para nuestra reputación y éxito.
El énfasis cada vez mayor que se pone en la propiedad intelectual hace que sea una necesidad vital para las empresas salvaguardar con cautela su confidencialidad. Porque en caso de un fallo menor en este esfuerzo, bien puede dar lugar a serios problemas en términos de reclamaciones legales y, lo que es más importante, a una pérdida de confianza entre los clientes.
Creemos que nuestra política de calidad orientada al cliente es el núcleo de nuestro negocio. Para maximizar la satisfacción del cliente, nos dedicamos a fabricar productos y servicios de vanguardia. Actuamos de acuerdo con los más altos estándares de calidad en nuestra industria e invertimos en la adquisición de los certificados de calidad relevantes para demostrarlo. Nuestra empresa ha implementado sistemas de gestión que nos permiten calificar para obtener la certificación del Sistema de Gestión de Calidad ISO 9001 y la certificación del Sistema de Gestión Ambiental ISO 14001.
Para lograr nuestro objetivo principal descrito en nuestra declaración de visión, establecemos estrategias a corto plazo con enfoque de “Gestión con Objetivo” y “Análisis FODA”. Trabajamos en un marco de objetivos medibles y planes de acción efectivos que se actualizan y mejoran de forma periódica. El desempeño de todos los procesos es monitoreado y analizado periódicamente mediante “PDCA”.
Adoptar e implementar un liderazgo ejemplar en la búsqueda de objetivos comunes.
Conseguir resultados que satisfagan a todos los interesados
Creando valor sostenible para el cliente
Gestionar la organización a través de sistemas, procesos y datos bien definidos.
Desarrollando nuestra empresa con aprendizaje, oportunidades de mejora e innovación y no satisfechos con la situación actual,
Mantener el desarrollo y la continuación de asociaciones valiosas
Maximizar la contribución de los empleados al desarrollo de la empresa mejorando su participación
Comprender las expectativas de la sociedad y satisfacerlas con transparencia, responsabilidad y ética.
Con nuestro sistema de gestión integrado, nosotros;
Proporcionar a nuestros empleados un entorno de trabajo sano, seguro y limpio.
No cause contaminación ambiental, disminuya el nivel de desechos basura y elimínelo de manera segura,
Utilizar tecnologías de producción a favor de la salud y la seguridad de los empleados.
Utilizar materias primas que generen contaminación y riesgos ambientales.
Asegúrese de que los recursos globales se utilicen de manera eficaz,
Diseñar, fabricar y proveer productos que estén respondiendo a los requerimientos actuales y futuros de nuestros clientes al más alto nivel,
Imponer nuestra política de sistema de gestión integrado a nuestros proveedores y socios de soluciones.
Este reglamento implica el marcado, la dimensión y la carga / velocidad (seguridad del producto) de los neumáticos de los turismos. Se emite un “Certificado de aprobación de tipo” y se muestra un número de aprobación en la pared lateral de los neumáticos si se otorga un resultado positivo en las pruebas pertinentes que deben ser implementadas por instituciones acreditadas.
Este reglamento incluye el marcado, la dimensión y la carga / velocidad (seguridad del producto) de los neumáticos de los camiones ligeros. Se emite un “Certificado de aprobación de tipo” y se muestra un número de aprobación en la pared lateral de los neumáticos si se otorga un resultado positivo en las pruebas pertinentes que deben ser implementadas por instituciones acreditadas.
Este reglamento incluye el marcado, la dimensión, la resistencia al estallido y la carga / velocidad (solo neumáticos de clase D) de los neumáticos agrícolas. Se emite un “Certificado de aprobación de tipo” y se muestra un número de aprobación en la pared lateral de los neumáticos si se otorga un resultado positivo en las pruebas pertinentes que deben ser implementadas por instituciones acreditadas. Este reglamento comprende los neumáticos agrícolas. Las pruebas de marcado de llantas, dimensión de llantas, resistencia al estallido y carga / velocidad (solo llantas de clase D) son implementadas por una institución acreditada. Si los resultados son positivos, se dispone el certificado de aprobación de tipo y el número de aprobación correspondiente se marca en el costado de la llanta.
Este reglamento se aplica a los neumáticos nuevos de las clases C1 (turismo), C2 (camión ligero) y C3 (camión y autobús) en lo que respecta a sus emisiones sonoras, resistencia a la rodadura, comportamiento de adherencia en superficies mojadas y rendimiento en nieve (solo para neumáticos que tienen marcado 3MPSF). Las pruebas son implementadas por instituciones acreditadas y, si los resultados son positivos, se emite un "Certificado de aprobación de tipo" y la marca S2WR1 se puede mostrar en la pared lateral.
FMVSS 119 comprende vehículos comerciales pesados y camiones ligeros FMVSS 139. Las pruebas de marcado de neumáticos, dimensión de los neumáticos y alta velocidad, resistencia, rendimiento de bajo inflado, energía de frenado promedio y resistencia al desaseado del talón del neumático deben ser implementadas por una institución acreditada. Si los resultados son positivos, se emite un certificado de aprobación de tipo y la marca del número de aprobación correspondiente se puede mostrar en la pared lateral del neumático.
FMVSS 119 comprende vehículos comerciales pesados y camiones ligeros FMVSS 139. Las pruebas de marcado de neumáticos, dimensión de los neumáticos y alta velocidad, resistencia, rendimiento de bajo inflado, energía de frenado promedio y resistencia al desaseado del talón del neumático deben ser implementadas por una institución acreditada. Si los resultados son positivos, se emite un certificado de aprobación de tipo y la marca del número de aprobación correspondiente se puede mostrar en la pared lateral del neumático.
Los hidrocarburos aromáticos policíclicos (HAP) son un grupo de más de 100 sustancias químicas diferentes que se forman durante la combustión incompleta de carbón, petróleo y gas, basura u otros compuestos orgánicos. Los HAP son conocidos por sus propiedades cancerígenas, mutagénicas y teratogénicas. Los PAH se pueden encontrar en petroquímicos, caucho, plásticos, lubricantes, aceite antioxidante, pinturas, cuero y otros productos. El caucho y los plásticos son materiales de alto riesgo que contienen HAP. Los neumáticos, la electrónica y los juguetes se ven afectados principalmente por la restricción de PAH en la UE, Alemania y EE. UU. El Anexo XVII de REACH de la UE ha establecido una restricción sobre el uso de 8 HAP en neumáticos y aceite diluyente. No se permitirá la comercialización de neumáticos en el mercado de la UE si 8 HAP superan determinados umbrales de concentración que se enumeran a continuación. La restricción también se aplica a la comercialización de neumáticos en la UE. Benzo [a] pireno (BaP); Benzo [e] pireno (BeP);
Benzo [a] antraceno (BaA);
Chrysen (CHR);
Benzo [b] fluoroanteno (BbFA);
Benzo [j] fluoroanteno (BjFA);
Benzo [k] fluoroanteno (BkFA);
Dibenzo [a, h] antraceno (DBAhA).
A partir del 1 de enero de 2010, los aceites diluyentes no se comercializarán ni utilizarán para la producción de neumáticos o partes de neumáticos si contienen: Más de 1 mg / kg de benzo [a] pireno (BaP), o más de 10 mg / kg de la suma de todos los HAP restringidos. Petlas Tire aplica este Reglamento desde 2010.
El Reglamento de etiquetado de neumáticos está en vigor desde 2012 y proporciona a los consumidores de toda Europa información esencial sobre la eficiencia del combustible, la seguridad y el ruido al detallar la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura externo de los neumáticos. Este sistema de etiquetado proporciona a los consumidores información transparente y objetiva sobre la calidad de los neumáticos que compran. Como resultado, pueden tomar decisiones mejor informadas teniendo en cuenta su tipo de conducción, el clima y las condiciones de la carretera que probablemente encontrarán. Además de la propuesta de la Comisión Europea en mayo de 2018, en noviembre de 2019, las instituciones europeas alcanzaron un acuerdo provisional sobre la revisión del Reglamento europeo de etiquetado de neumáticos y el Reglamento final (UE 2020/740) se publicó el 5 de junio de 2020. El nuevo Reglamento entrará en vigor el 25 de junio de 2020 y se aplicará a partir del 1 de mayo de 2021. Hasta entonces, se seguirá utilizando la etiqueta actual del neumático.
Fuente: https://www.etrma.org/key-topics/tyre-regulations/
Este reglamento implica el marcado, la dimensión y la carga / velocidad (seguridad del producto) de los neumáticos de los turismos. Se emite un “Certificado de aprobación de tipo” y se muestra un número de aprobación en la pared lateral de los neumáticos si se otorga un resultado positivo en las pruebas pertinentes que deben ser implementadas por instituciones acreditadas.
Este reglamento incluye el marcado, la dimensión y la carga / velocidad (seguridad del producto) de los neumáticos de los camiones ligeros. Se emite un “Certificado de aprobación de tipo” y se muestra un número de aprobación en la pared lateral de los neumáticos si se otorga un resultado positivo en las pruebas pertinentes que deben ser implementadas por instituciones acreditadas.
Este reglamento incluye el marcado, la dimensión, la resistencia al estallido y la carga / velocidad (solo neumáticos de clase D) de los neumáticos agrícolas. Se emite un “Certificado de aprobación de tipo” y se muestra un número de aprobación en la pared lateral de los neumáticos si se otorga un resultado positivo en las pruebas pertinentes que deben ser implementadas por instituciones acreditadas. Este reglamento comprende los neumáticos agrícolas. Las pruebas de marcado de llantas, dimensión de llantas, resistencia al estallido y carga / velocidad (solo llantas de clase D) son implementadas por una institución acreditada. Si los resultados son positivos, se dispone el certificado de aprobación de tipo y el número de aprobación correspondiente se marca en el costado de la llanta.
Este reglamento se aplica a los neumáticos nuevos de las clases C1 (turismo), C2 (camión ligero) y C3 (camión y autobús) en lo que respecta a sus emisiones sonoras, resistencia a la rodadura, comportamiento de adherencia en superficies mojadas y rendimiento en nieve (solo para neumáticos que tienen marcado 3MPSF). Las pruebas son implementadas por instituciones acreditadas y, si los resultados son positivos, se emite un "Certificado de aprobación de tipo" y la marca S2WR1 se puede mostrar en la pared lateral.
FMVSS 119 comprende vehículos comerciales pesados y camiones ligeros FMVSS 139. Las pruebas de marcado de neumáticos, dimensión de los neumáticos y alta velocidad, resistencia, rendimiento de bajo inflado, energía de frenado promedio y resistencia al desaseado del talón del neumático deben ser implementadas por una institución acreditada. Si los resultados son positivos, se emite un certificado de aprobación de tipo y la marca del número de aprobación correspondiente se puede mostrar en la pared lateral del neumático.
FMVSS 119 comprende vehículos comerciales pesados y camiones ligeros FMVSS 139. Las pruebas de marcado de neumáticos, dimensión de los neumáticos y alta velocidad, resistencia, rendimiento de bajo inflado, energía de frenado promedio y resistencia al desaseado del talón del neumático deben ser implementadas por una institución acreditada. Si los resultados son positivos, se emite un certificado de aprobación de tipo y la marca del número de aprobación correspondiente se puede mostrar en la pared lateral del neumático.
Los hidrocarburos aromáticos policíclicos (HAP) son un grupo de más de 100 sustancias químicas diferentes que se forman durante la combustión incompleta de carbón, petróleo y gas, basura u otros compuestos orgánicos. Los HAP son conocidos por sus propiedades cancerígenas, mutagénicas y teratogénicas. Los PAH se pueden encontrar en petroquímicos, caucho, plásticos, lubricantes, aceite antioxidante, pinturas, cuero y otros productos. El caucho y los plásticos son materiales de alto riesgo que contienen HAP. Los neumáticos, la electrónica y los juguetes se ven afectados principalmente por la restricción de PAH en la UE, Alemania y EE. UU. El Anexo XVII de REACH de la UE ha establecido una restricción sobre el uso de 8 HAP en neumáticos y aceite diluyente. No se permitirá la comercialización de neumáticos en el mercado de la UE si 8 HAP superan determinados umbrales de concentración que se enumeran a continuación. La restricción también se aplica a la comercialización de neumáticos en la UE. Benzo [a] pireno (BaP); Benzo [e] pireno (BeP);
Benzo [a] antraceno (BaA);
Chrysen (CHR);
Benzo [b] fluoroanteno (BbFA);
Benzo [j] fluoroanteno (BjFA);
Benzo [k] fluoroanteno (BkFA);
Dibenzo [a, h] antraceno (DBAhA).
A partir del 1 de enero de 2010, los aceites diluyentes no se comercializarán ni utilizarán para la producción de neumáticos o partes de neumáticos si contienen: Más de 1 mg / kg de benzo [a] pireno (BaP), o más de 10 mg / kg de la suma de todos los HAP restringidos. Petlas Tire aplica este Reglamento desde 2010.
El Reglamento de etiquetado de neumáticos está en vigor desde 2012 y proporciona a los consumidores de toda Europa información esencial sobre la eficiencia del combustible, la seguridad y el ruido al detallar la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura externo de los neumáticos. Este sistema de etiquetado proporciona a los consumidores información transparente y objetiva sobre la calidad de los neumáticos que compran. Como resultado, pueden tomar decisiones mejor informadas teniendo en cuenta su tipo de conducción, el clima y las condiciones de la carretera que probablemente encontrarán. Además de la propuesta de la Comisión Europea en mayo de 2018, en noviembre de 2019, las instituciones europeas alcanzaron un acuerdo provisional sobre la revisión del Reglamento europeo de etiquetado de neumáticos y el Reglamento final (UE 2020/740) se publicó el 5 de junio de 2020. El nuevo Reglamento entrará en vigor el 25 de junio de 2020 y se aplicará a partir del 1 de mayo de 2021. Hasta entonces, se seguirá utilizando la etiqueta actual del neumático.
Fuente: https://www.etrma.org/key-topics/tyre-regulations/
