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Quelle que soit l'application du pneu, les opérations de montage et de démontage sont des processus très dangereux. Ces opérations doivent être effectuées par des points de service agréés avec des outils et des machines appropriés utilisés par des techniciens expérimentés.
Les dommages causés par un impact de pneu ou sur la route comprennent les déchirures, les perforations, les coupures et autres blessures physiques qui endommagent la carcasse du pneu lorsqu'il entre directement en contact avec un objet. Des renflements ou des bulles peuvent apparaître sur le flanc de votre pneu lorsque ce type de dommage se produit. Cela signifie que les câbles à l'intérieur de la structure du pneu sont endommagés et que de l'air peut s'échapper à travers la carcasse ou le corps du pneu.
Ces types de dommages se produisent généralement lorsque le pneu passe directement sur un objet pointu ou roule sur une route difficile pendant une durée excessive. Réduire la vitesse sur des routes en mauvais état a un effet considérable sur la protection des pneus contre les dommages causés par les chocs.
Si vous remarquez des dommages causés par un impact sur votre pneu, vous devez immédiatement remplacer le pneu par le pneu de rechange et vous rendre au service de pneus le plus proche.
Conduire votre véhicule sur des objets pointus (verre, pierre, clou, etc.) ou sur des surfaces rugueuses peut entraîner des coupures sur votre pneu. Pour éviter de tels problèmes, il est fortement recommandé de ne pas conduire votre véhicule dans des conditions routières inappropriées.
Les objets pointus peuvent causer des dommages profonds et des crevaisons sur le pneu. Dans ce cas, l'air dans le pneu s'évapore rapidement et le pneu perd son intégrité.
Les causes probables de la séparation des hannetons sont une assise incorrecte du talon, une DIMENSION de jante incorrecte, une condition de surcharge, un sous-gonflage, un impact ou des conditions de fabrication possibles.
Émanent généralement d'une exposition excessive à la chaleur causée par des freinages brusques fréquents ; freins mal réglés ; système de freinage défectueux ou débit d'air insuffisant autour des freins.
Il se produit à la suite d'une perte de pression de gonflage. Au fur et à mesure que la maladie progresse, le diagnostic de la cause première devient difficile, voire impossible.
Stems from under inflation, overloading or excessive speed as these conditions
can build the heat up. Excessive heat can weaken or damage cords or rubber
compounds which may in turn cause separation of the plies.
Les dommages causés par un impact de pneu ou sur la route comprennent les déchirures, les perforations, les coupures et autres blessures physiques qui endommagent la carcasse du pneu lorsqu'il entre directement en contact avec un objet. Des renflements ou des bulles peuvent apparaître sur le flanc de votre pneu lorsque ce type de dommage se produit. Cela signifie que les câbles à l'intérieur de la structure du pneu sont endommagés et que de l'air peut s'échapper à travers la carcasse ou le corps du pneu.
Ces types de dommages se produisent généralement lorsque le pneu passe directement sur un objet pointu ou roule sur une route difficile pendant une durée excessive. Réduire la vitesse sur des routes en mauvais état a un effet considérable sur la protection des pneus contre les dommages causés par les chocs.
Si vous remarquez des dommages causés par un impact sur votre pneu, vous devez immédiatement remplacer le pneu par le pneu de rechange et vous rendre au service de pneus le plus proche.
Conduire votre véhicule sur des objets pointus (verre, pierre, clou, etc.) ou sur des surfaces rugueuses peut entraîner des coupures sur votre pneu. Pour éviter de tels problèmes, il est fortement recommandé de ne pas conduire votre véhicule dans des conditions routières inappropriées.
Les objets pointus peuvent causer des dommages profonds et des crevaisons sur le pneu. Dans ce cas, l'air dans le pneu s'évapore rapidement et le pneu perd son intégrité.
Les causes probables de la séparation des hannetons sont une assise incorrecte du talon, une DIMENSION de jante incorrecte, une condition de surcharge, un sous-gonflage, un impact ou des conditions de fabrication possibles.
Émanent généralement d'une exposition excessive à la chaleur causée par des freinages brusques fréquents ; freins mal réglés ; système de freinage défectueux ou débit d'air insuffisant autour des freins.
Il se produit à la suite d'une perte de pression de gonflage. Au fur et à mesure que la maladie progresse, le diagnostic de la cause première devient difficile, voire impossible.
Stems from under inflation, overloading or excessive speed as these conditions
can build the heat up. Excessive heat can weaken or damage cords or rubber
compounds which may in turn cause separation of the plies.
