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PETLAS accorde une grande valeur à ses employés et respecte les droits des employés de chaque individu. La politique de l'entreprise "Notre atout le plus important est notre personnel" est le principe fondamental depuis sa création. Nous sommes toujours conscients de notre responsabilité de protéger et de développer nos employés.
Nous percevons la fourniture d'un lieu de travail sûr et sain à nos employés comme une question d'éthique. La santé au travail et la sécurité au travail des employés sont une priorité et un impératif. C'est pourquoi des professionnels de la santé au travail de diverses disciplines sont employés à PETLAS et l'entreprise se conforme à toutes les lois, réglementations et normes applicables en matière de santé et de sécurité.
Offrir un excellent service client est essentiel au succès de l'entreprise. Et nous devons notre position actuelle à notre détermination à faire de la satisfaction de nos clients notre priorité numéro un. Nous ne faisons jamais de compromis pour démontrer le plus haut niveau d'honnêteté et d'intégrité à nos clients. En raison de cette approche, le support après-vente est aussi important pour nous que la vente elle-même.
PETLAS vise une concurrence loyale et éthique selon des règles légales et morales; et nous maintenons toujours nos opérations dans un cadre éthique. Nous nous engageons à concurrencer de manière parfaitement éthique et équitable en nous concentrant sur l'offre de produits et de services de haute qualité à nos clients.
PETLAS a un engagement fort et bien établi envers une conduite commerciale éthique et le respect des lois et réglementations applicables. Nous reconnaissons que notre engagement indéfectible à nous comporter de manière légale et éthique est indispensable à notre réputation et à notre succès.
L'accent de plus en plus mis sur la propriété intellectuelle fait qu'il est indispensable pour les entreprises de protéger prudemment leur confidentialité. Car en cas d'échec, même mineur, dans cet effort, cela pourrait bien entraîner de graves problèmes en termes de réclamations légales et, plus important encore, une perte de confiance parmi les clients.
Nous pensons que notre politique de qualité orientée client est au cœur de notre activité. Afin de maximiser la satisfaction de nos clients, nous nous consacrons à la fabrication de produits et de services de pointe. Nous agissons conformément aux normes de qualité les plus élevées de notre industrie et investissons dans l'acquisition des certificats de qualité pertinents pour le prouver. Notre entreprise a mis en place des systèmes de gestion qui nous permettent d'obtenir la certification du système de gestion de la qualité ISO 9001 et la certification du système de gestion de l'environnement ISO 14001.
Pour atteindre notre objectif principal décrit dans notre énoncé de vision, nous définissons des stratégies à court terme avec une approche de « gestion avec objectif » et une « analyse SWOT ». Nous travaillons dans un cadre d'objectifs mesurables et de plans d'action efficaces qui sont régulièrement mis à jour et améliorés. Les performances de tous les processus sont surveillées et analysées périodiquement au moyen du « PDCA ».
Adopte et met en œuvre un leadership exemplaire dans la poursuite d'objectifs communs
Atteint des résultats qui satisferont toutes les parties prenantes
Crée une valeur client durable
Gère l'organisation à travers des systèmes, des processus et des données bien définis
Développe notre entreprise avec l'apprentissage, les opportunités d'amélioration et l'innovation et non satisfait de la situation actuelle,
Maintient le développement et la poursuite de partenariats valorisants
Maximise la contribution des employés au développement de l'entreprise en améliorant leur participation
Comprend les attentes de la société et y répondre avec transparence, responsabilité et éthique
Avec notre système de gestion intégré, nous;
Offrons à nos employés un environnement de travail sain, sûr et propre,
Ne causons aucune pollution environnementale, diminuons le niveau de déchets indésirables et supprime-le en toute sécurité,
Utilisons les technologies de production en faveur de la santé et de la sécurité des employés,
Utilisons des matières premières qui créent de la pollution et des risques environnementaux,
Nous assurons que les ressources mondiales sont utilisées efficacement,
Concevons, fabriquons et fournissons des produits répondant au plus haut niveau aux exigences actuelles et futures de nos clients,
Imposons notre politique de système de management intégré à nos fournisseurs et partenaires de solutions.
Cette réglementation concerne le marquage, la DIMENSION et la charge/vitesse (sécurité du produit) des pneus de tourisme. Un « certificat d'approbation de type » est délivré et un numéro d'approbation est affiché sur le flanc des pneus si un résultat positif est accordé aux tests pertinents qui doivent être mis en œuvre par des institutions accréditées.
Cette réglementation concerne le marquage, la DIMENSION et la charge/vitesse (sécurité du produit) des pneus de camionnettes. Un « certificat d'approbation de type » est délivré et un numéro d'approbation est affiché sur le flanc des pneus si un résultat positif est accordé aux tests pertinents qui doivent être mis en œuvre par des institutions accréditées.
Cette réglementation concerne le marquage, la DIMENSION, la résistance à l'éclatement et la charge/vitesse (uniquement pneus de classe D) des pneus agricoles. Un « certificat d'approbation de type » est délivré et un numéro d'approbation est affiché sur le flanc des pneus si un résultat positif est accordé aux tests pertinents qui doivent être mis en œuvre par des institutions accréditées. Ce règlement comprend les pneus agricoles. Les tests de marquage des pneus, de DIMENSION des pneus, de résistance à l'éclatement et de charge/vitesse (uniquement les pneus de classe D) sont mis en œuvre par une institution accréditée. Si les résultats sont positifs, certificat d'approbation de type disposé et marque du numéro d'approbation correspondant sur le flanc du pneu.
Ce règlement s'applique aux pneumatiques neufs des classes C1 (voiture particulière), C2 (camion léger) et C3 (poids lourds) en ce qui concerne leurs émissions sonores, leur résistance au roulement, leurs performances d'adhérence sur sol mouillé et leurs performances sur neige (uniquement pour les pneumatiques qui ont le marquage 3MPSF). Les tests sont mis en œuvre par des institutions accréditées et si les résultats sont positifs, Un « Certificat d'approbation de type » est délivré et le marquage S2WR1 peut être affiché sur la paroi latérale.
FMVSS 119 comprend les véhicules utilitaires lourds et les camions légers FMVSS 139. Les tests de marquage des pneus, de DIMENSION des pneus et de haute vitesse, d'endurance, de faible performance de gonflage, d'énergie de freinage moyenne et de résistance au déracinement des pneus doivent être mis en œuvre par une institution accréditée. Si les résultats sont positifs, un certificat d'approbation de type est délivré et la marque du numéro d'approbation associée peut être affichée sur le flanc du pneu.
FMVSS 119 comprises Heavy Commercial Vehicles and FMVSS 139 Light Trucks. Tire Marking, Tire Dimension and High Speed Test, Endurance, Low Inflation Performance, Average Braking Energy and Tire Bead Unseat Resistance tests have to be implemented by accredited institution. If the results are positive Type Approval Certificate is issued and related approval number mark can be displayed on the tire’s sidewall.
Les hydrocarbures aromatiques polycycliques (HAP) sont un groupe de plus de 100 produits chimiques différents qui se forment lors de la combustion incomplète du charbon, du pétrole et du gaz, des déchets ou d'autres composés organiques. Les HAP sont connus pour leurs propriétés cancérigènes, mutagènes et tératogènes. Les HAP peuvent être trouvés dans les produits pétrochimiques, le caoutchouc, les plastiques, les lubrifiants, les huiles antirouille, les peintures, le cuir et d'autres produits. Le caoutchouc et les plastiques sont des matériaux à haut risque contenant des HAP. Les pneus, les appareils électroniques et les jouets sont principalement touchés par la restriction des HAP dans l'UE, l'Allemagne et les États-Unis. L'annexe XVII de REACH de l'UE a imposé une restriction sur l'utilisation de 8 HAP dans les pneus et l'huile d'extension. Les pneus ne seront pas autorisés à être mis sur le marché de l'UE si 8 HAP dépassent certains seuils de concentration énumérés ci-dessous. La restriction s'applique également à la commercialisation de pneumatiques dans l'UE. Benzo[a] pyrène (BaP); Benzo[e] pyrène (BeP);
Benzo[a]anthracène (BaA);
Chrysen (CHR);
Benzo[b]fluoranthène (BbFA);
Benzo[j]fluoroanthène (BjFA);
Benzo[k]fluoroanthène (BkFA);
Dibenzo[a,h]anthracène (DBAhA).
À compter du 1er janvier 2010, les huiles de dilution ne peuvent être mises sur le marché ni utilisées pour la production de pneumatiques, ou de parties de pneumatiques, si elles contiennent : Plus de 1mg/kg de Benzo[a]pyrène (BaP), ou Plus de 10mg/kg de la somme de tous les HAP restreints. Ce règlement est appliqué depuis 2010 par PETLAS Tire.
Le règlement sur l'étiquetage des pneus est en place depuis 2012 et fournit aux consommateurs de toute l'Europe des informations essentielles sur l'efficacité énergétique, la sécurité et le bruit en détaillant la résistance au roulement des pneus, l'adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement externe. Ce système d'étiquetage fournit aux consommateurs des informations transparentes et objectives sur la qualité des pneus qu'ils achètent. De ce fait, ils peuvent faire des choix plus éclairés en tenant compte de leur type de conduite, du climat et des conditions routières qu'ils sont susceptibles de rencontrer. Suite à la proposition de la Commission européenne en mai 2018, en novembre 2019, les institutions européennes sont parvenues à un accord provisoire sur la révision du règlement européen sur l'étiquetage des pneumatiques et le règlement final (UE 2020/740) a été publié le 5 juin 2020. Le nouveau règlement entrera en vigueur le 25 juin 2020 et s'appliquera à partir du 1er mai 2021. Jusque-là, l'étiquette de pneu actuelle reste en usage.
Cette réglementation concerne le marquage, la DIMENSION et la charge/vitesse (sécurité du produit) des pneus de tourisme. Un « certificat d'approbation de type » est délivré et un numéro d'approbation est affiché sur le flanc des pneus si un résultat positif est accordé aux tests pertinents qui doivent être mis en œuvre par des institutions accréditées.
Cette réglementation concerne le marquage, la DIMENSION et la charge/vitesse (sécurité du produit) des pneus de camionnettes. Un « certificat d'approbation de type » est délivré et un numéro d'approbation est affiché sur le flanc des pneus si un résultat positif est accordé aux tests pertinents qui doivent être mis en œuvre par des institutions accréditées.
Cette réglementation concerne le marquage, la DIMENSION, la résistance à l'éclatement et la charge/vitesse (uniquement pneus de classe D) des pneus agricoles. Un « certificat d'approbation de type » est délivré et un numéro d'approbation est affiché sur le flanc des pneus si un résultat positif est accordé aux tests pertinents qui doivent être mis en œuvre par des institutions accréditées. Ce règlement comprend les pneus agricoles. Les tests de marquage des pneus, de DIMENSION des pneus, de résistance à l'éclatement et de charge/vitesse (uniquement les pneus de classe D) sont mis en œuvre par une institution accréditée. Si les résultats sont positifs, certificat d'approbation de type disposé et marque du numéro d'approbation correspondant sur le flanc du pneu.
Ce règlement s'applique aux pneumatiques neufs des classes C1 (voiture particulière), C2 (camion léger) et C3 (poids lourds) en ce qui concerne leurs émissions sonores, leur résistance au roulement, leurs performances d'adhérence sur sol mouillé et leurs performances sur neige (uniquement pour les pneumatiques qui ont le marquage 3MPSF). Les tests sont mis en œuvre par des institutions accréditées et si les résultats sont positifs, Un « Certificat d'approbation de type » est délivré et le marquage S2WR1 peut être affiché sur la paroi latérale.
FMVSS 119 comprend les véhicules utilitaires lourds et les camions légers FMVSS 139. Les tests de marquage des pneus, de DIMENSION des pneus et de haute vitesse, d'endurance, de faible performance de gonflage, d'énergie de freinage moyenne et de résistance au déracinement des pneus doivent être mis en œuvre par une institution accréditée. Si les résultats sont positifs, un certificat d'approbation de type est délivré et la marque du numéro d'approbation associée peut être affichée sur le flanc du pneu.
FMVSS 119 comprises Heavy Commercial Vehicles and FMVSS 139 Light Trucks. Tire Marking, Tire Dimension and High Speed Test, Endurance, Low Inflation Performance, Average Braking Energy and Tire Bead Unseat Resistance tests have to be implemented by accredited institution. If the results are positive Type Approval Certificate is issued and related approval number mark can be displayed on the tire’s sidewall.
Les hydrocarbures aromatiques polycycliques (HAP) sont un groupe de plus de 100 produits chimiques différents qui se forment lors de la combustion incomplète du charbon, du pétrole et du gaz, des déchets ou d'autres composés organiques. Les HAP sont connus pour leurs propriétés cancérigènes, mutagènes et tératogènes. Les HAP peuvent être trouvés dans les produits pétrochimiques, le caoutchouc, les plastiques, les lubrifiants, les huiles antirouille, les peintures, le cuir et d'autres produits. Le caoutchouc et les plastiques sont des matériaux à haut risque contenant des HAP. Les pneus, les appareils électroniques et les jouets sont principalement touchés par la restriction des HAP dans l'UE, l'Allemagne et les États-Unis. L'annexe XVII de REACH de l'UE a imposé une restriction sur l'utilisation de 8 HAP dans les pneus et l'huile d'extension. Les pneus ne seront pas autorisés à être mis sur le marché de l'UE si 8 HAP dépassent certains seuils de concentration énumérés ci-dessous. La restriction s'applique également à la commercialisation de pneumatiques dans l'UE. Benzo[a] pyrène (BaP); Benzo[e] pyrène (BeP);
Benzo[a]anthracène (BaA);
Chrysen (CHR);
Benzo[b]fluoranthène (BbFA);
Benzo[j]fluoroanthène (BjFA);
Benzo[k]fluoroanthène (BkFA);
Dibenzo[a,h]anthracène (DBAhA).
À compter du 1er janvier 2010, les huiles de dilution ne peuvent être mises sur le marché ni utilisées pour la production de pneumatiques, ou de parties de pneumatiques, si elles contiennent : Plus de 1mg/kg de Benzo[a]pyrène (BaP), ou Plus de 10mg/kg de la somme de tous les HAP restreints. Ce règlement est appliqué depuis 2010 par PETLAS Tire.
Le règlement sur l'étiquetage des pneus est en place depuis 2012 et fournit aux consommateurs de toute l'Europe des informations essentielles sur l'efficacité énergétique, la sécurité et le bruit en détaillant la résistance au roulement des pneus, l'adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement externe. Ce système d'étiquetage fournit aux consommateurs des informations transparentes et objectives sur la qualité des pneus qu'ils achètent. De ce fait, ils peuvent faire des choix plus éclairés en tenant compte de leur type de conduite, du climat et des conditions routières qu'ils sont susceptibles de rencontrer. Suite à la proposition de la Commission européenne en mai 2018, en novembre 2019, les institutions européennes sont parvenues à un accord provisoire sur la révision du règlement européen sur l'étiquetage des pneumatiques et le règlement final (UE 2020/740) a été publié le 5 juin 2020. Le nouveau règlement entrera en vigueur le 25 juin 2020 et s'appliquera à partir du 1er mai 2021. Jusque-là, l'étiquette de pneu actuelle reste en usage.
