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Le 1er novembre 2012, l'Union européenne a déclaré qu'un étiquetage standard des pneus allait être obligatoire sur le pneu lui-même pour tous les pneus produits après juin 2012 et pour tous les pneus vendus après novembre 2012 dans toute l'Europe.
Ce règlement a pour objectif de réduire durablement la consommation de carburant tout en assurant la sécurité routière. Le règlement permet aux consommateurs de faire de meilleurs choix lors de l'achat de pneus neufs. Avec ce règlement, certaines informations importantes sur la sécurité et l'environnement concernant le pneu peuvent être trouvées sur les étiquettes. Le règlement oblige les fabricants de pneus à déclarer la consommation de carburant, l'indice d'adhérence sur sol mouillé et les performances en matière de bruit de roulement externe pour les pneus C1 (TOURISME), C2 (UTILITAIRE) et C3 (TBR).
La nouvelle étiquette comprend les trois mêmes classifications qu'auparavant. Cependant, les classes d'adhérence sur sol mouillé et d'efficacité énergétique sont renouvelées pour être similaires à celles des autres appareils électroménagers. Les classes vides sont supprimées et l'échelle va de A à E. De plus, il existe une nouvelle façon de marquer la classe de bruit avec des lettres de A à C, mais le niveau de décibels reste le même.
En plus des critères existants, le nouveau label introduit le Snow Grip Marking ainsi que le Ice Grip Marking. Un pneu approuvé pour des conditions de neige sévères porte le marquage Snow Grip, et un pneu qui réussit la méthode internationale de test d'adhérence sur glace porte le marquage Ice Grip sur son étiquette.
La nouvelle étiquette comprend un code QR qui peut être scanné pour voir plus d'informations sur le pneu dans le Registre européen des produits pour l'étiquetage énergétique (EPREL). L'étiquette du pneu est également disponible en téléchargement et en impression dans EPREL.
Via le code QR affiché sur la nouvelle étiquette des pneus de l'UE, les consommateurs pourront accéder aux informations correspondantes sur les pneus et télécharger les informations pertinentes.
Meilleure sécurité routière dans des conditions spécifiques : Avec l'ajout des marquages Snow et Ice Grip, le consommateur peut prendre une décision éclairée également dans des conditions hivernales, avec le choix supplémentaire pour le conducteur dans les pays nordiques, d'acheter des pneus plus sûrs sur ces routes verglacées.
Des émissions plus faibles : Le label vise à aider le conducteur à choisir des pneus plus économes en carburant, réduisant ainsi les émissions de bruit de roulement.
Un accès facilité à l'information pour le consommateur : via le QR code qui permet au consommateur d'accéder rapidement à la base de données EPREL (European Product Registry for Energy Labelling), toutes les informations sur les pneumatiques seront disponibles en un clic.
