×
1 ноября 2012 года Европейский Союз объявил, что стандартная маркировка шин, будет обязательной для самой шины для всех шин, произведенных после июня 2012 года, и для всех шин, проданных после ноября 2012 года по всей Европе.
Целью этого постановления является снижение расхода топлива в долгосрочной перспективе при обеспечении безопасности дорожного движения. Регулирование позволяет потребителям сделать наилучший выбор при покупке новых шин. В соответствии с этими правилами на этикетках можно найти важную важную информацию, касающуюся безопасности и охраны окружающей среды в отношении приобретаемой шины. Правила обязывают производителей шин декларировать топливную экономичность, сцепление на мокрой дороге и характеристики внешнего шума качения для шин класса C1 (PCR), C2 (LTR) и C3 (TBR).
Новая маркировка включает в себя те же три классификации, что и раньше. Однако классы сцепления на мокрой дороге и топливосбережения обновлены, чтобы соответствовать классам других бытовых приборов. Пустые классы были удалены, и введена шкала от A до E. Кроме того, появился новый способ маркировки класса шума буквами от А до С, но уровень децибел остался прежним.
В дополнение к существующим критериям новая маркировка вводит символ сцепления со снегом, а также символ сцепления со льдом. На шине, которая официально утверждена для использования в тяжелых снеговых условиях, проставляется знак сцепления с заснеженным дорожным покрытием, а на шине, прошедшей международный метод испытания на сцепление с ледяным покрытием, на ее этикетке проставлена маркировка сцепления с ледяным покрытием.
Новая маркировка включает QR-код, который можно отсканировать для получения дополнительной информации о шине в Европейском регистре продуктов для маркировки энергоэффективности (EPREL). Маркировка шины также доступен для загрузки и распечатки в EPREL.
С помощью QR-кода, отображаемого на новой маркировке шин ЕС, потребители смогут получить доступ к соответствующей информации о шинах, а также загрузить соответствующую информацию.
Повышение безопасности дорожного движения в конкретных условиях: С добавлением маркировки сцепления со снегом и льдом потребитель может принять обоснованное решение для вождения в зимних условиях, с дополнительным выбором для водителей Северных стран, с возможностью купить шины, которые более безопасны на местных обледенелых дорогах.
Снижение выбросов: Маркировка призвана помочь водителю выбрать более экономичные шины, снижающие уровень шума при движении.
Упрощениедоступа к информации для потребителя: с помощью QR-кода, который позволяет потребителю быстро получить доступ к базе данных EPREL (Европейский регистр продукции для маркировки энергоэффективности), вся информации о шине будет доступна лишь одним щелчком мыши .
