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Le règlement sur l'étiquetage des pneus est en place depuis 2012 et fournit aux consommateurs de toute l'Europe des informations essentielles sur l'efficacité énergétique, la sécurité et le bruit en détaillant la résistance au roulement des pneus, l'adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement externe. Ce système d'étiquetage fournit aux consommateurs des informations transparentes et objectives sur la qualité des pneus qu'ils achètent. De ce fait, ils peuvent faire des choix plus éclairés en tenant compte de leur type de conduite, du climat et des conditions routières qu'ils sont susceptibles de rencontrer.
Suite à la proposition de la Commission européenne en mai 2018, en novembre 2019, les institutions européennes sont parvenues à un accord provisoire sur la révision du règlement européen sur l'étiquetage des pneumatiques et le règlement final (UE 2020/740) a été publié le 5 juin 2020.
Le texte convenu augmentera encore la sensibilisation des consommateurs à l'étiquette des pneumatiques et favorisera une saine concurrence entre les fabricants. Les éléments clés de cette révision comprennent le renforcement de la surveillance du marché et de l'application dans les États membres, soutenu par l'introduction d'une base de données d'informations sur les produits, qui renforcera la chaîne d'information entre les fabricants et les autorités. En raison de cette révision, l'apparence même de l'étiquette va changer, introduisant un code QR et des logos indiquant si le pneu est destiné à être utilisé dans des conditions de neige/glace.
Le nouveau règlement entrera en vigueur le 25 juin 2020 et s'appliquera à partir du 1er mai 2021. Jusque-là, l'étiquette de pneu actuelle reste en usage.
Source: https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT TXT/?uri=uriserv%3AOJ.L_.2020.177.01.0001.01.ENG&toc=OJ%3AL%3A2020%3A177%3ATOC
La nouvelle étiquette comprend les trois mêmes classifications qu'auparavant. Cependant, les classes d'adhérence sur sol mouillé et d'efficacité énergétique sont renouvelées pour être similaires à celles des autres appareils électroménagers. Les classes vides sont supprimées et l'échelle va de A à E. De plus, il existe une nouvelle façon de marquer la classe de bruit avec des lettres de A à C, mais le niveau de décibels reste le même.
En plus des critères existants, le nouveau label introduit le Snow Grip Marking ainsi que le Ice Grip Marking. Un pneu approuvé pour des conditions de neige sévères porte le marquage Snow Grip, et un pneu qui réussit la méthode internationale de test d'adhérence sur glace porte le marquage Ice Grip sur son étiquette.
La nouvelle étiquette comprend un code QR qui peut être scanné pour voir plus d'informations sur le pneu dans le Registre européen des produits pour l'étiquetage énergétique (EPREL). L'étiquette du pneu est également disponible en téléchargement et en impression dans EPREL.
Via le code QR affiché sur la nouvelle étiquette des pneus de l'UE, les consommateurs pourront accéder aux informations correspondantes sur les pneus et télécharger les informations pertinentes.
Les consommateurs pourront rechercher dans la base de données des produits des étiquettes énergétiques et des fiches d'information sur les produits. Les fournisseurs (fabricants, importateurs ou mandataires) doivent enregistrer leurs pneus avant de les vendre sur le marché européen. Les consommateurs pourront accéder à la base de données EPREL à partir du 1er mai 2021. La base de données sera accessible via un portail Web public.
Quel objectif visons-nous avec la révision de l'étiquette des pneus ?
Meilleure sécurité routière dans des conditions spécifiques : Avec l'ajout des marquages Snow et Ice Grip, le consommateur peut prendre une décision éclairée également dans des conditions hivernales, avec le choix supplémentaire pour le conducteur dans les pays nordiques, d'acheter des pneus plus sûrs sur ces routes verglacées.
Des émissions plus faibles : Le label vise à aider le conducteur à choisir des pneus plus économes en carburant, réduisant ainsi les émissions de bruit de roulement.
Un accès facilité à l'information pour le consommateur : via le QR code qui permet au consommateur d'accéder rapidement à la base de données EPREL ( European Product Registry for Energy Labelling), toutes les informations sur les pneumatiques seront disponibles en un clic.
