La technologie mono tringle est utilisée sur les pneus tout terrain et renforce le lien entre le pneu et la jante pour une expérience de conduite plus précise
Améliore également la stabilité latérale dans les virages à grande vitesse et l'uniformité pour une conduite plus douce. Grâce à cette technologie de construction du pneu, l'uniformité et la durabilité du pneu sont améliorées.
Ces pneus ont des plis d'acier dans le flanc et sous la bande de roulement.
Cette construction est utilisée pour offrir plus d'endurance dans des conditions exigeantes par rapport aux pneus combinés à structure radiale (avec carcasse textile). Tous les pneus en acier garantissent une capacité de charge élevée avec une faible accumulation de chaleur et offrent une rechapabilité exceptionnelle.
Les mélanges de composés de qualité supérieure offrent une résistance maximale à la coupe de la roche, aux pénétrations et à la déchirure
Alors que les composés résistants aux coupures contribuent à une longue durée de vie, les pneus composés résistants à la chaleur conviennent à une utilisation à grande vitesse.