La tecnologia del filo mono tallone è utilizzata sugli pneumatici fuoristrada e rafforza il legame tra pneumatico e cerchio per un'esperienza di guida più precisa.
Migliora anche la stabilità laterale in curva ad alta velocità e uniformità per una guida più fluida. Grazie a questa tecnologia di costruzione dello pneumatico, l'uniformità e la durata dello pneumatico sono migliorate.
Questi pneumatici hanno strati d'acciaio nel fianco e sotto il battistrada
Questa costruzione è usata per consegnare più resistenza in condizioni impegnative rispetto agli pneumatici combinati con la struttura radiale (con carcassa del cavo del tessuto). Tutte gli pneumatici interamente d'acciaio assicurano l'alta capacità di carico con un basso accumulo di calore e consegnano la ricostruibilità eccezionale.
Le miscele composte di alta qualità offrono la massima resistenza al taglio della roccia, alle penetrazioni e allo strappo.
Mentre i composti resistenti al taglio contribuiscono a una lunga durata, gli pneumatici composti resistenti al calore sono adatti per l'uso ad alta velocità.