Yandex Takip Kodu
×
Linkedin facebook youtube instagram

ПРОМЫШЛЕННЫЕ И ДЛЯ БЕЗДОРОЖЬЯ ШИНЫ

МОЩНОСТЬ

ТЕХНОЛОГИИ И БЕЗОПАСНОСТЬ ПРЕИМУЩЕСТВА PETLAS
OTR
tkn-menu-power-tekno
petlas-otrcare-tekerlek-iamge

ИНСТРУКЦИИ ПО МОНТАЖУ И ДЕМОНТАЖУ ШИН

Как операции по установке, так и операции по демонтажу могут быть чрезвычайно опасными, если они не осуществляются надлежащим образом. Эти работы должны выполняться авторизованными сервисными центрами с использованием соответствующих инструментов и оборудования, используемых опытными специалистами.

ДЕМОНТАЖ

ДЕМОНТАЖ

  • Снимите шину и колесо с транспортного средства.
  • Полностью спустите шину.
  • Никогда не пытайтесь снять борт с накачанной шины.
  • Используйте только те инструменты, которые не повредят обод или борты шины.
  • Полностью смажьте оба борта.
  • Отодвиньте борт от седла обода с помощью соответствующих инструментов.
  • Полностью снимите первый борт перед тем как снимать второй борт с колеса.
  • Завершите отсоединение борта от клапана.
МОНТАЖ

МОНТАЖ

  • Убедитесь, что обод и шина соответствуют инструкциям производителя.
  • Обод должен быть чистым и неповрежденным. Никогда не устанавливайте шину на треснувший, разбитый, деформированный или отремонтированный/сваренный обод.
  • Обод должен быть очищен от любых материалов, которые могут повредить шину, таких как масло, пыль или грязь.
  • Смажьте борты и обод.
  • Воздух для накачки шин не должен содержать влаги.
  • Наденьте первый борт на бортовую закраину и только после этого переходите ко второму борту.
  • Переверните сборку, надуйте максимум до 5 фунтов/кв. дюйм и завершите процесс надувания, используя клетку для накачки шин.
  • Необходимо принимать во внимание любую информацию о направлении вращения или внешних сторонах, указанную на боковине шины.

ПОВРЕЖДЕНИЯ ШИН

НЕРАВНОМЕРНЫЙ ИЗНОС

Неравномерный износ обычно возникает из-за несоосности задних и передних колес, деформации или смещения от центра обода, неправильного давления накачивания и химического загрязнения. 

Если эта проблема не устранена должным образом, она может сократить срок службы ваших шин.  Неравномерный износ может возникнуть на плечевой зоне, так и по центру вашей шины. Если вы заметили неравномерный износ ваших шин, рекомендуется доставить автомобиль в ближайшую шиномонтажную службу или к дилеру.

НЕРАВНОМЕРНЫЙ ИЗНОС

ПОВРЕЖДЕНИЕ ОТ УДАРА

Повреждение шины от удара или повреждение дороги включает разрывы, проколы, порезы и другие физические травмы, которые повреждают каркас шины при непосредственном контакте с объектом. Выпуклости или пузырьки могут появиться на боковой стенке вашей шины, когда происходит такое повреждение. Это означает, что шнуры внутри конструкции шины повреждены, и воздух может просачиваться через каркас или корпус шины.

Такие повреждения обычно возникают, когда шина непосредственно проходит по острым предметам или при движении по труднопроходимой дороге в течение чрезмерного количества времени. Снижение скорости на дорогах с плохим покрытием оказывает значительное влияние на защиту шин от повреждений.

Если вы заметили повреждение шины от удара, вам следует немедленно заменить шину на запасную и посетить ближайшую шиномонтажную службу

ПОВРЕЖДЕНИЕ ОТ УДАРА

ПОРЕЗЫ

Вождение транспортного средства по острым предметам (стекло, камень, гвоздь и т.п.) или по неровной поверхности может привести к порезам на шине. Для избежания подобных проблем настоятельно рекомендуется не управлять автомобилем в неподходящих условиях.

ПОРЕЗЫ

ПРОКОЛ

Острые предметы могут вызвать глубокие повреждения и проколы в шине. В этом случае, воздух в шине быстро спускается, и шина теряет свою целостность.

ПРОКОЛ

ОТДЕЛЕНИЕ БОКОВОЙ ЛЕНТЫ ШИНЫ

Возможными причинами отделения бортовой ленты являются неправильная посадка борта, неподходящий размер обода, состояние перегрузки, накачивание, удар или некоторые производственные причины.

ОТДЕЛЕНИЕ БОКОВОЙ ЛЕНТЫ ШИНЫ

ПОВРЕЖДЕННЫЕ БОРТЫ

Обычно возникает в результате чрезмерного воздействия чрезмерного нагрева, вызванного частым резким торможением, неправильно отрегулированных тормозов и неисправной тормозной системы или недостаточного воздушного потока вокруг тормозов.

ПОВРЕЖДЕННЫЕ БОРТЫ

ПОВРЕЖДЕНИЕ БОКОВИН

Это происходит в результате снижения давления накачки. По мере прогрессирования состояния диагностика первопричины становится затруднительной, а то и невозможной.

ПОВРЕЖДЕНИЕ БОКОВИН

ПЛЕЧЕВАЯ СЕКЦИЯ

Это связано с недостаточной накачкой, перегрузкой или чрезмерной скоростью, поскольку данные условия могут привести к перегреву. Чрезмерный нагрев может ослабить или повредить корды или состав резины что, в свою очередь, может привести к отделению слоев.

 ПЛЕЧЕВАЯ СЕКЦИЯ