×
Технология однониточной бортовой проволоки используется на внедорожных шинах и усиливает связь между шиной и ободом для более точного вождения.
Также улучшает боковую устойчивость при прохождении поворотов на высокой скорости и равномерность для более плавного вождения. Благодаря этой технологии изготовления шин повышается однородность и долговечность шины.
Эти шины имеют стальные слои в боковой стенке и под протектором
Эта конструкция используется для обеспечения большей прочности в сложных условиях по сравнению с комбинированными шинами с радиальной структурой (с корпусом из тканевого корда). Цельнометаллокордные шины обеспечивают высокую грузоподъемность, низкое тепловыделение и исключительную способность к восстановлению.
Высококачественные составные смеси обеспечивают максимальную устойчивость к резанию, проникновению и разрыву горных пород
В то время как устойчивые к порезам составы способствуют долгому сроку службы, шины из термостойких составов подходят для вождения на высоких скоростях..
Технология однониточной бортовой проволоки используется на внедорожных шинах и усиливает связь между шиной и ободом для более точного вождения.
Также улучшает боковую устойчивость при прохождении поворотов на высокой скорости и равномерность для более плавного вождения. Благодаря этой технологии изготовления шин повышается однородность и долговечность шины.
Эти шины имеют стальные слои в боковой стенке и под протектором
Эта конструкция используется для обеспечения большей прочности в сложных условиях по сравнению с комбинированными шинами с радиальной структурой (с корпусом из тканевого корда). Цельнометаллокордные шины обеспечивают высокую грузоподъемность, низкое тепловыделение и исключительную способность к восстановлению.
Высококачественные составные смеси обеспечивают максимальную устойчивость к резанию, проникновению и разрыву горных пород
В то время как устойчивые к порезам составы способствуют долгому сроку службы, шины из термостойких составов подходят для вождения на высоких скоростях..
